雪の中を走行 （ＫＳＲ） [ＫＳＲ－Ⅱ]
今日の午前中にバイク屋さんに行く用事があったので
ＫＳＲ－Ⅱを出して行ってきました。
雪が積もり始めているので裏道で．．．
これが失敗、車が走っていないもので雪が結構積もったままで
後輪が滑る滑る。
ノーマルのタイヤならまだましだったかも知れないですけど
こんなタイヤに換えて有るもんで。
プラグ交換 [ＫＳＲ－Ⅱ]
今朝、医者に行くためにバイク置き場から引っ張り出して
キックしたが全然エンジンがかかりやしない
いー加減キックし続けて汗をかいたので諦めて自転車で出かける
帰宅後、プラグを見る、
良い焼け色である
濡れているのを拭いて、装着
再度キック、キック、キック．．．．．．．
かからない
火花は飛んでるけど、チョット弱いかな
しょうがないので、ATVを出して
こっちも久しぶりなので、セルを回してもかかりやしない
バッテリーが上がるまで回してもダメ
キック、キック、キック．．．ダメ
車にケーブル繋いで
セルを回す、
勢いが全然違う
２０秒ぐらい回して、やっとこさエンジンスタート
後始末して
バイク屋まで一走り
プラグ（DR8ES)４５０円也を購入
今度は、プラグ外したまま２、３回キック（シリンダーの生ガスを抜くため）
ギャップを調整し装着
チョーク引いて、キック、キック、キック．．．回った
と思ったら止まった
もう１度、キック、キック、キック．．．回った
今度は、安定するまでチョークを調整
なんとか大丈夫そう
暫らく様子見だな
ＫＳＲ－ＩＩ改 撮り直し [ＫＳＲ－Ⅱ]
明るい内に撮り直し
主なカスタムポイント
ＮＳＲホイール加工
ホイール修正＆粉体塗装（しろ）
タイヤ、ダンロップＴＴ９１
前後ペータルディスク
フロント、ブレンボカニ
ニッシン別体ブレーキマスター
アールズメッシュブレーキホース
フロントフォーク左右入れ替え
リアスプロケットＮＳＲ流用４２Ｔ
メーターギア、ケーブルＮＳＲ流用
チェーン交換
昨日は暑かったので組み立てるのに汗をたっぷりかいて
体重が２Ｋｇ落ちました
フロントディスク他 [ＫＳＲ－Ⅱ]
今日引き取ってきた部品とか
１．BRAKING社製ペータルディスク NSR５０フロント用
２．ニッシン別体式フロントブレーキマスター １１ｍｍ ショートレバー 黒/黒
３．ダンロップタイヤ
FRONT 100/90-12 48J TT9１FGP
REAR 120/80-12 54J TT9１GP
だいたい揃ったので
来週までにタイヤを組み込んでもらい
６日７日で組み立て予定
ホイール他 [ＫＳＲ－Ⅱ]
ＮＳＲ５０のホイール加工
加工＆カラー（ホイールスペーサー）前後で １２，０００円
パウダーコート（粉体塗装）＆修正が終わりました
修正と塗装で ３０，０００円
ブレンボのカニです
安売りで１１，６０２円
アールズのブレーキライン＆バンジョー他
ライン８００mm ４，２００円
バンジョー他 １，８８９円
その他に
カストロールのTTSを４缶 ９８０円 × ４
まだ注文して届いていないパーツがあるので
組み込みは来週くらいに
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